El sistema de seguridad que se averió databa de 1992 y su renovación se retrasó por un error burocrático
actualidad, todos los operadores ferroviarios europeos están migrando hacia la nueva tecnología que aporta el ERTMS, un estándar más avanzado y que permite aumentar la oferta de trenes en servicio. Precisamente, en el trazado entre Madrid y Sevilla estaba
